Meer transferia, de introductie van Dynamisch Verkeersmanagement en een beter incidentmanagement. Deze en andere maatregelen zijn opgenomen in het Filebestrijdingsplan Waalbrug 3.0. In het plan staat omschreven hoe Nijmegen de komende jaren bereikbaar wil blijven tijdens de werkzaamheden aan de A50, de nieuwe Stadsbrug, de renovatie van de Waalbrug, de dijkteruglegging bij Lent, en de woningbouw in Nijmegen-Noord.
Het Filebestrijdingsplan is in 2006 gestart met tijdelijke maatregelen, zolang de twee Waalbruggen nog niet zijn gebouwd of gerenoveerd.
Dat leidde onder andere tot een betere afstelling van de verkeerslichten op de singels, de P+R Waalsprinter, en een uitgiftepunt voor leenfietsen bij station Lent.
In 2008 volgde het Filebestrijdingsplan 2.0, met nadruk op het voorkomen van verkeershinder tijdens de ombouw van de A325 tot Prins Mauritssingel.